گرن توریسمو ۷ واقعیتر از همیشه: لاستیکهای دانلوپ حالا قدرتبخش مسابقات جهانی GT و دور بعدی شما هستن
روز ۲۰ سپتامبر، شرکت پولیفونی دیجیتال اعلام کرد که دانلوپ به عنوان شریک رسمی لاستیک گرن توریسمو ۷ و مسابقات معتبر جهانی گرن توریسمو انتخاب شده. برای سیمریسرها (رانندههای شبیهساز) و عشق موتوراسپرتهای اصیل، این فقط یه قرارداد تجاری ساده نیست؛ این یه جور ترکیب شدن میراث مسابقهای با نوآوری دیجیتاله.
یه میراث لاستیکی که از سال ۱۸۸۸ شروع شد
ماشینبازا میدونن که دانلوپ فقط یه اسم الکی نیست که روی دیواره لاستیک چسبونده باشن. جان بوید دانلوپ اولین کسی نبود که لاستیک بادی رو اختراع کرد، ولی همه اون رو به عنوان کسی میشناسن که لاستیکهای بادی رو برای مسابقات و صنعت خودرو جا انداخت. سال ۱۸۸۷، دانلوپ که خودش دامپزشک بود، اولین بار لاستیکهای بادی رو روی سهچرخه پسرش نصب کرد. از نتایجش شگفتزده شد و سال ۱۸۸۸ برای اختراعش درخواست ثبت اختراع داد و قبول هم شد، در حالی که نمیدونست یه نفر به اسم رابرت ویلیام تامسون سال ۱۸۴۷ یه تکنولوژی مشابه رو ثبت کرده بود. اما این لاستیکهای دانلوپ بود که دوچرخهسوارها تو مسابقات ازش استفاده کردن و تا سال ۱۹۰۰، لاستیکهای ماشین هم از این تکنولوژی استفاده کردن. از اون موقع، برند دانلوپ—که الان زیرمجموعه صنایع لاستیکسازی سومیتومو تو ژاپنه—بیشتر از ۱۳۰ سال نوآوری تو این زمینه داشته، از جمله شکستن رکورد سرعت ۲۰۰ مایل بر ساعت تو سال ۱۹۲۷، تحقیق در مورد سُر خوردن روی آب تو دهه ۱۹۶۰ و حضور تو بالاترین سطح مسابقات اتومبیلرانی. دانلوپ از همون سال ۱۹۲۴ مسابقات ۲۴ ساعته لمان رو فتح کرد و تو سال ۱۹۹۱ هم تأمینکننده لاستیک ماشین افسانهای مزدا 787B موقع پیروزی تاریخیش بود—اولین پیروزی کلی یه شرکت ژاپنی تو لمان. برای خورههای موتوراسپرت، دانلوپ مترادف با عملکرد مسابقهای و تاریخه.
دنده عوض کردن و ورود به دنیای مجازی
این همکاری از راند دوم مسابقات جهانی گرن توریسمو ۲۰۲۵ تو برلین شروع میشه، جایی که دانلوپ رسماً تأمینکننده لاستیک این مسابقات میشه. تو یه آپدیت آینده برای بازی گرن توریسمو ۷، دانلوپ به موزه «برند سنترال» بازی اضافه میشه و لحظات کلیدی تاریخ ۱۳۰ و چند ساله این برند، از جمله دستاوردهای موتوراسپرت و محصولات مهمی که با تکنولوژیهای پیشرفته ساخته شدن، به نمایش گذاشته میشه. لوگوی دانلوپ هم روی بنرهای کنار پیستها تو بازی دیده میشه. و تو «تیونینگ شاپ» بازی، بازیکنهای گرن توریسمو ۷ میتونن لاستیکهای دانلوپ رو انتخاب کنن. و در آخر، یه رویداد تایم تریال با تم دانلوپ هم تو راهه.
هیروشی هامادا، یکی از مدیران ارشد سومیتومو رابر، به بهترین شکل این موضوع رو توضیح داد: «گرن توریسمو با پل زدن بین دنیای واقعی و مجازی، داره امکانات جدیدی رو تو موتوراسپرت پیش میبره… ما با ترکیب تجربه انباشتهمون با تکنولوژیهای شبیهسازی پیشرفته، داریم توسعه لاستیکهای با عملکرد بالا و پایدار رو جلو میبریم.»
کازونوری یامائوچی، تهیهکننده گرن توریسمو که به خاطر توجهش به جزئیات و علاقهاش به موتوراسپرت معروفه، گفت: «ما خیلی هیجانزدهایم که به دانلوپ تو خانواده گرن توریسمو خوشآمد بگیم. دانلوپ به عنوان یه شرکتی که میراث قابل توجهی تو تاریخ خودرو و موتوراسپرت داره، همچنان به نمایش نوآوری و رقابتپذیری تو این صنعت ادامه میده.»
چرا این موضوع برای گیمرها و ماشینبازا مهمه؟
برای سیمریسرهای حرفهای، مدلهای لاستیک فقط یه چیز ظاهری نیستن؛ روی زمان دور زدن، حس چسبندگی و استراتژی تأثیر میذارن. وارد شدن تخصص بیش از یک قرن دانلوپ میتونه به معنی واقعیگرایی حتی بیشتر برای گرن توریسمو ۷ باشه. برای ماشینبازا هم این هیجانانگیزه که ببینن افسانههای دنیای واقعی مثل دانلوپ نه تنها مسابقات مجازی رو قبول کردن، بلکه دارن بهترش هم میکنن.
